Motar NPR ta baya ta ma'aikata

Kashewa da kuma rage ƙusoshin ƙarfi masu ƙarfi

Tsarin cire farantin ƙarfe mai ɗauke da sinadarin oxide daga sandar ƙarfe mai sanyi shine cirewa da cirewa. Akwai hanyoyi guda biyu: cirewa da cirewa da injina da kuma cirewa da sinadarai. Sauya tsarin cirewa da sinadarai na sandar waya da cirewa da injina yana inganta yawan aiki da kuma rage gurɓatar muhalli. Wannan tsarin ragewa ya haɗa da hanyar lanƙwasawa, hanyar fesawa, da sauransu. Tasirin ragewa yana da kyau, amma ba za a iya cirewa da sauran sikelin ƙarfe ba. Musamman lokacin da sikelin ƙarfe mai ɗauke da sinadarin oxide yake da ƙarfi sosai, don haka ragewa da injina yana shafar kauri na sikelin ƙarfe, tsari da yanayin damuwa, kuma ana amfani da shi a cikin sandunan waya na ƙarfe mai ɗauke da sinadarin carbon don ƙananan mannewa. Bayan cirewa da injina, sandar waya don mannewa masu ƙarfi tana fuskantar tsarin cirewa da sinadarai don cire duk mannewar ƙarfe mai ɗauke da sinadarin oxide, wato, cirewa da sinadarai masu haɗaka. Ga sandunan waya na ƙarfe mai ƙarancin carbon, takardar ƙarfe da aka bari ta hanyar cirewa da injina na iya haifar da lalacewar tsarawa da hatsi mara daidaito. Lokacin da ramin cirewa da hatsi ya manne da takardar ƙarfe saboda gogayya da sandar waya da zafin waje, saman sandar waya yana samar da alamun hatsi mai tsayi.