Tornillos de Buje para Camiones: Diferencias entre Sistemas Japonés, Turai da Americano

Los tornillos de buje (opernos de rueda) son components críticos en los sistemas de fijación de ruedas de camonies, y sus especificaciones varían significativamente según el estándar yankin. A ci gaba, ga detallan las características principales:

1.Sistema Japonés(JIS/ISO)

• Rosca métrica: Utilzan estándarM22x1.5oM24x1.5(diámetro x paso).
• Cabeza konica: Diseño de asiento cónico (ángulo de 60°), común en marcas comoHino,IsuzuoMotocin UD.
• Kayan abu: Acero aleado con grado de resistencia10.9o12.9(alta resistencia a la tracción).
• Torque de apriete: Shiga290-450 Nm, dependiendo del tamaño y modelo.
• Herramientas: Llaves de vaso hexagonales de 19-22 mm.

2.Tsarin Turai(ISO/DIN)

• Rosca fina métrica: MisaliM22x1.5oM24x2, con perfil de roscaISOestandarizado.
• Asiento esférico ko plano: Marcas komaMercedes-Benz,VolvooScaniausan asientos esféricos para compensar desalineaciones.
• Grado de resistencia: Normalmente10.9o12.9, con tratamiento anticorrosivo (ej. zincado).
• Torque: Más elevado (hasta500-600 Nm), debido a cargas axiales mayores.
• Herramientas: Llaves dinamométricas calibradas y adaptadores de seguridad.

3.Sistema Americano(SAE/UNF)

• Rosca unificada (UNF): Diámetros en pulgadas, como7/8"-14o1 ″-12(diámetro x hilos por pulgada).
• Babban flange: Con arandela integrada para distribuir carga, típico enJirgin dakon kaya,KenworthoPeterbilt.
• Kayan abu: Acero SAE Grade 8 o Grade 10 (daidai da 10.9/12.9).
• Torque: Apriete angular controlado (ej.450-550 lb-pie/ ~ 610-745 Nm).
• Herramientas: Llaves de impacto con medidas SAE (1-1/4 ″, 1-1/2″, da dai sauransu).

Ma'anar sunan farko Clave

• Intercambibilidad: ¡Nunca mezclar estándares! Un tornillo métrico en rosa UNF dañará la rosca.
• Dubawa: Reemplazar pernos estirados, oxidados o con roscas dañadas.
• Lubricación: Aplicar grasa antiagarrotante solo si el fabricante lo especifica.
• Normativas: Cumplir con estándares comoISO 4107(Turai) oSaukewa: ASTM F568M(Amerika).

Ƙarshe

La elección correcta del tornillo de buje es vital para la seguridad. Siempre verifique el manual del fabricante y utilice components homologados para evitar fallos catastróficos en el ensamblaje de ruedas.