Zaɓuɓɓukan maki biyar na Motowar Moto da Kulawa

1. Binciken yau da kullun

Ya kamata maigidan ya duba matsayinkwayoyiAƙalla sau ɗaya a wata, musamman ƙirar kwayoyi na mahimman sassan kamar ƙafafun da injuna da injiniyoyi. Duba don kwance ko alamun sa kuma ka tabbata cewa goro yana cikin kyakkyawan yanayin.

2me

Da zaran goro mai ɗora ya zama sako-sako, ya kamata a kara da shi nan da nan ta amfani da kayan aiki da ya dace, kamar yadda mai wasan Torque da aka ba da shawarar. Guji matsanancin lalacewa a cikin lalacewar ƙwaya ko ɓarna da ƙiren hawa, amma kuma yana da sako-sako da wanda ya haifar da giyar faɗuwa.

3.corroon da rigakafin tsatsa

Rike kwayoyi kwayoyi tsabta da bushe don kauce wa tsawaita tsawaita wahala ga damp ko mahalli marasa galihu. Don goro wanda aka cire shi, ya kamata a cire tsatsa cikin lokaci, kuma ya dace da adadin wakilin maganin anti-anti-anti-anti-anti-antion tsayayyen rayuwarta.

4. Gyara sauyawa

Lokacin da goro mai ya lalace fiye da gyara, wanda zai maye gurbinsa da takamaiman bayani da kuma wasan kwaikwayon na ainihi ya kamata a zaɓi don sauyawa. Bi hanya madaidaiciya sauyawa don tabbatar da cewa sabon goro ya aminta da dabaran.

5.

A lokacin da kulawa don da kuma riƙe kwayoyi masu ɗora, kulawa ya kamata a ɗauke don guje wa sama da ƙarfi da kuma amfani da kayan aikin da ba su da ba su dace ba. A lokaci guda, kar a yi amfani da man lubricating da yawa a cikin goro, don kada in shafi tasirin sa. Ya kamata masu su su koya a kai a kai koya ilimin da ya dace, inganta iyawar tabbatarwa, don tabbatar da tsaro.