Nuni mai ƙarfi: kasuwar kera motoci ta ƙasa da ƙasa ta dawo Frankfurt

Kamfanoni 2,804 daga kasashe 70 ne suka baje kolin kayayyakinsu da aiyukansu a fadin matakan zauren 19 da kuma wurin nunin waje. Detlef Braun, Memba na Hukumar Zartarwa na Messe Frankfurt: "Abubuwa suna kan hanya madaidaiciya. Tare da abokan cinikinmu da abokanmu na duniya, muna da kyakkyawan fata game da makomar gaba: babu abin da zai iya zama wurin bikin baje kolin kasuwanci. damar sadarwar don a ƙarshe saduwa da juna a cikin mutum da kuma yin sabbin abokan hulɗar kasuwanci."

Babban matakin gamsuwar baƙo na kashi 92% ya nuna a sarari cewa wuraren da aka fi mayar da hankali a Automechanika na wannan shekara sune ainihin abin da masana'antar ke nema: haɓaka dijital, sake yin gyare-gyare, tsarin tuki da lantarki musamman gabatar da bita na kera motoci da dillalai tare da manyan ƙalubale. A karon farko, akwai abubuwan da suka faru sama da 350 da aka bayar, gami da gabatarwar da sabbin mahalarta kasuwar suka bayar da kuma taron karawa juna sani na kyauta ga kwararrun motoci.

Shugabannin manyan 'yan wasa daga manyan 'yan wasa sun nuna bajinta sosai a wurin babban taron Breakfast wanda ZF Aftermarket ya dauki nauyi a ranar farko ta kasuwar baje kolin. A cikin tsarin 'fireside chat', ƙwararrun Formula One Mika Häkkinen da Mark Gallagher sun ba da haske mai ban sha'awa ga masana'antar da ke canzawa cikin sauri fiye da kowane lokaci. Detlef Braun ya bayyana cewa: "A cikin waɗannan lokutan rikice-rikice, masana'antu suna buƙatar sabbin fahimta da sababbin ra'ayoyi. Bayan haka, makasudin shine a tabbatar da cewa zai yiwu kowa ya ji daɗin mafi aminci, mafi ɗorewa, motsin yanayi a nan gaba."

Peter Wagner, Manajan Darakta, Kasuwancin Bayan Kasuwa & Sabis:
"Automechanika ya bayyana abubuwa biyu a sarari. Na farko, har ma a cikin duniyar dijital ta ƙara, komai yana zuwa ga mutane. Yin magana da wani a cikin mutum, ziyartar wurin tsayawa, yin hanyar ku ta cikin dakunan nunin, har ma da girgiza hannu - babu ɗayan waɗannan abubuwan da za a iya maye gurbinsu. Abu na biyu, canjin masana'antar ya ci gaba da haɓaka. Filaye kamar sabis na dijital don tarurrukan bita da sauran hanyoyin tuki, kamar yadda ake aiwatar da tsarin fage na yau da kullun. Automechanika zai zama mafi mahimmanci a nan gaba, saboda gwaninta yana da matukar mahimmanci idan taron bita da dillalai za su ci gaba da taka muhimmiyar rawa."